Проведение аттестации трактористов осуществляется на местном и региональном уровнях. Экзамены проводятся в специализированных учебных заведениях под контролем инспектора Гостехнадзора. В процессе аттестации трактористы должны показать свои умения и знания в управлении самоходной или спецтехникой, а также знание правил и нормативных актов. В случае успешного прохождения экзамена, права выдаются только органами Гостехнадзора.
Скидки на комплексное обучение
Хотите открыть сразу несколько категорий и получить профессии для работы на разной технике? Выбирайте нужные программы и проходите обучение комплексно. Чем больше направлений вы выбираете единовременно, тем ниже стоимость каждого курса.

- Самостоятельно формируете набор направлений.
- Выгода до 6 000 ₽ по каждому из выбранных курсов
- Документы установленного образца для Гостехнадзора
- Больше вакансий, доступных после обучения
1 – 3 направления
4 – 5 направлений
6 – 7 направлений
8 – 9 направлений
10 + направлений
Получите официальные документы, чтобы сдать на права
Чтобы получить тракторные права, сначала нужно освоить профессию. Обучение проходит в лицензированном учебном центре, по итогам выдается свидетельство о профессии рабочего с присвоенной квалификацией и разрядом.
Свидетельство подтверждает подготовку и дает допуск к экзамену. Само удостоверение тракториста-машиниста с открытой категорией оформляет Гостехнадзор — после успешной сдачи теории и практики инспектору.
- Свидетельство о присвоении профессии рабочего, должности служащего
- Удостоверение о присвоении разряда
- Выписку из протокола обучения
- Внесение сведений в реестр ФИС ФРДО

Виды дополнительных программ
Учитесь в аккредитованном центре – получайте официальные документы
Аккредитация в Гостехнадзоре
Свидетельство Гостехнадзора подтверждает, что наша техника, полигон и учебные классы соответствуют требованиям к подготовке трактористов и машинистов самоходных машин. Без такого свидетельства учебный центр не может получить образовательную лицензию и готовить специалистов на тракторные права.
В свидетельстве перечислены категории и профессии, по которым Первая Тракторная Школа аккредитована: A I, A II, B, C, D, E, а также тракторист, машинист экскаватора, водитель погрузчика, машинист крана и вездехода. Обучение по этим программам проходит проверку регулятора, а выпускники сдают экзамен инспектору Гостехнадзора на нашем полигоне.
Государственная Лицензия Министерства Образования
Лицензия Министерства Образования № Л035-01270-29/00584289
Лицензируемый вид деятельности с указанием выполняемых работ, оказываемых услуг, составляющих лицензируемый вид деятельности: на осуществление образовательной деятельности по реализации образовательных программ по видам образования, уровням образования, по профессиям, специальностям, направлениям подготовки (для профессионального образования), по подвидам дополнительного образования: Профессиональное обучение.
Свидетельство о присвоении профессии
После окончания по программам обучения водителя техники «БелАЗ» и успешного прохождения итоговой аттестации слушатель получает свидетельство и протокол проверки знаний. Наличие данного документа является обязательным условием для оформления соответствующих прав в этой инспекции.
Свидетельства и дипломы, выданные в Первой Тракторной Школе, проходят процедуру обязательной регистрации в Федеральном реестре документов об образовании и квалификации ФИС ФРДО.
Данное требование установлено Постановлением Правительства РФ от 26 августа 2013 г. № 729 «О федеральной информационной системе «Федеральный реестр сведений о документах об образовании и (или) о квалификации, документах об обучении», а с 1 января 2019 года оно стало обязательным для центров дополнительного образования.
Обучение на удостоверение водителя техники «БелАЗ»
В результате прохождения теоретического и практического обучения и после успешной сдачи экзамена в государственной инспекции Гостехнадзор, для управления техникой «БелАЗ» выдается удостоверение тракториста машиниста (тракториста) с присвоенной отметкой.
Чтобы обучиться вождению трактора для A II, A III, A IV будущий тракторист-машинист должен иметь водительские права B, C, D соответственно и стаж вождения не менее 1 года. Для остальных категорий прав обычные водительские права не нужны.
Открытая отметка в правах на управление самоходной машиной не дает право водить технику другого вида. С обычными водительскими правами также нельзя садиться за руль самоходных машин, необходимо получить отдельное удостоверение
Копия нотариального перевода паспорта
Как записаться на обучение
Видео-отзывы
Имеем всю необходимую технику и оборудованную площадку с классом для обучения
250+ реальных и проверенных отзывов
Полезные видео
Сотрудники
Стаж инструктора:12 лет.
Высшее образование: Инженер «Технология кинофотоматериалов и магнитных носителей»
Профессиональная переподготовка: Преподаватель общеобразовательного учреждения по подготовке водителей транспортных средств,...
Кто такой водитель БелАЗа
Водитель БелАЗа управляет карьерным самосвалом грузоподъемностью от 30 до 450 тонн на открытых горных разработках, от БелАЗ-7540 до БелАЗ-75710. Он транспортирует горную массу, вскрышную породу и продукты обогащения из забоя на отвал, перегрузочный пункт или обогатительную фабрику по технологическим дорогам, следуя маршрутам, которые задает диспетчер карьера по радиосвязи. Работа идет в тяжелых условиях: запыленность, перепады высот, движение по технологическим дорогам с уклонами и разворотными площадками.
Такие машины востребованы на угольных и рудных карьерах, в горнодобывающих холдингах, на предприятиях по добыче нерудных материалов и щебня. Работодатели: горно-обогатительные комбинаты, разрезы, карьероуправления в Кузбассе, на Урале, в Якутии и других добывающих регионах. Профессия относится к рабочим специальностям и описана в профстандарте 17.126 «Водитель автомобиля, занятого в технологическом процессе добычи и обогащения» (приказ Минтруда России от 18.04.2022 № 217н). В свидетельстве присваивается квалификация «Водитель вездехода» с 5 или 6 разрядом. Первая Тракторная Школа обучает по этой профессии на основании лицензии Минобразования № Л035-01270-29/00584289 и имеет аккредитацию Гостехнадзора, подтверждающую соответствие оборудования и оснащенности образовательного процесса.
Работа на БелАЗе идет вахтовым методом или по сменному графику, включая ночные смены. Начинающий водитель БелАЗа зарабатывает от 80 000 до 110 000 руб. в месяц. С опытом от трех лет и на технике большей грузоподъемности доход поднимается до 150 000 или 200 000 руб. Вахтовые смены на удаленных месторождениях Севера и Дальнего Востока оплачиваются выше среднего по отрасли. По данным hh.ru (2025).
Какая нужна категория для БелАЗа
Для управления карьерным самосвалом нужна категория А3 удостоверения тракториста-машиниста, ее же записывают как A III или AIII. Именно эта категория дает допуск на управление БелАЗом. Категория присваивается по массе и назначению машины, а не по марке двигателя, типу трансмиссии или виду топлива: БелАЗ с гидромеханической и с электромеханической трансмиссией требуют одну и ту же категорию А3.
Категория А3 охватывает внедорожные автотранспортные средства полной массой свыше 3500 кг, не относящиеся к пассажирским, включая карьерные самосвалы БелАЗ.
Возраст допуска к экзамену на категорию А3 составляет 19 лет, согласно Постановлению Правительства РФ № 796 от 12.07.1999. Дополнительное условие: действующее водительское удостоверение ГИБДД категории C.
Обучение на водителя БелАЗа
Обучение на БелАЗ в Первой Тракторной Школе стоит от 10 000 рублей вместо 13 000 по действующей скидке, доступна рассрочка без переплат. Пройти обучение на БелАЗ можно в двух форматах: очно в классе с преподавателем или дистанционно на онлайн-платформе с доступом 24 часа в сутки. Набор группы открыт ежедневно, для зачисления достаточно 9 или 11 классов. Практическая часть в любом случае проводится только очно, дистанционно освоить управление многотонной техникой невозможно.
Профессии присваивают квалификационные разряды. Первая Тракторная Школа готовит по 5 и 6 разряду. Пятый разряд открывает самостоятельную работу на стандартных маршрутах карьера, шестой требуется для управления самой тяжелой техникой грузоподъемностью свыше 130 тонн, это серии БелАЗ-7513, БелАЗ-7530 и БелАЗ-75710. Присвоенный разряд соответствует пройденной программе, а повысить его позже можно через повышение квалификации при стаже от года.
В теоретической части изучают правила дорожного движения применительно к самоходной технике, устройство и техническое обслуживание карьерного самосвала. Отдельно разбирают охрану труда на горных работах и порядок действий при аварийных ситуациях на маршруте.
Разбирают гидромеханическую и электромеханическую трансмиссии, мотор-колесо и тяговый электропривод, гидросистему подъема кузова, рабочую, стояночную и вспомогательную тормозные системы, карьерные шины и контроль давления. Для машин с электромеханической трансмиссией отдельно требуется II группа по электробезопасности.
Для кого курс на водителя БелАЗа
Курс подходит новичкам без опыта работы на большегрузной технике, действующим водителям грузовых автомобилей, которые хотят перейти в горнодобывающую отрасль, а также специалистам смежных профессий, желающим сменить сферу. Работодатели карьеров также направляют на обучение действующий персонал для получения допуска к новой технике.
Первая Тракторная Школа проводит обучение на БелАЗ с последующим трудоустройством: после курса выпускник получает помощь в подборе вакансий на предприятиях-партнерах. Устроиться можно водителем карьерного самосвала, водителем технологического автотранспорта на разрезе или в карьероуправлении, работодателями выступают горно-обогатительные комбинаты и горнодобывающие предприятия Кузбасса, Урала и Якутии. Отдельный формат: работодатель ищет водителя на БелАЗ с обучением за счет предприятия. Профессия открывает путь к работе на крупных горнодобывающих предприятиях по всей России, включая вахтовые вакансии.
Как получить права на БелАЗ
Получить права на БелАЗ можно за один курс. Если тракторных прав никогда не было, начните с полного обучения на 480 часов. После занятий в Первой Тракторной Школе вы сдаете на права экзамен инспектору Гостехнадзора и получаете свидетельство о профессии рабочего вместе с УТМ категории А3, которое выдает Гостехнадзор.
Если удостоверение уже есть, но в нем нет категории А3, нужно открыть категорию на БелАЗ через обучение вождению. Программа занимает 240 часов. Теорию можно освоить онлайн, практику только на полигоне под руководством инструктора. По итогам оформляется новое УТМ с добавленной категорией А3.
Если категория А3 уже открыта, а нужна только отметка о профессии «водитель БелАЗа», проходят более короткий курс по профессии. По итогам выдают свидетельство с отметкой в УТМ, без повторной сдачи экзамена в Гостехнадзоре.
Если срок действия УТМ истек, повторное обучение не требуется. Достаточно новой медицинской справки формы 071/у и обращения в территориальный орган Гостехнадзора для замены документа.
Требования для получения удостоверения на БелАЗ
Минимальный возраст для допуска к экзамену на категорию А3 составляет 19 лет, это установлено Постановлением Правительства РФ № 796 от 12.07.1999. Дополнительно требуется действующее водительское удостоверение ГИБДД категории C и стаж вождения не менее одного года. Для допуска к работе понадобятся предварительный медосмотр, обучение по охране труда с проверкой знаний и инструктаж по безопасности на горных работах по приказу Ростехнадзора от 08.12.2020 № 505.
Медицинскую справку оформляют по форме 071/у, которая отличается от справки 003-В/у для ГИБДД. Для категории А3, как и для C и D, кроме основных врачей нужны невролог и оториноларинголог. Основные врачи для всех категорий это нарколог, психиатр, офтальмолог и терапевт, а из исследований потребуются флюорография, ЭКГ и ЭЭГ. Справка действует 12 месяцев и оформляется в лицензированной медицинской организации.
Специальная отметка в УТМ для водителя БелАЗа
Спецотметка это запись в удостоверении тракториста-машиниста о конкретной профессии, которая подтверждает право работать на определенной технике на предприятии. Категория А3 разрешает управлять внедорожными автотранспортными средствами полной массой свыше 3500 кг, но именно отметка «водитель БелАЗа» показывает работодателю профильную квалификацию.
Отметка не обязательна: профессию подтверждает отдельное свидетельство о профессии рабочего, а отметку в УТМ ставят по желанию, чаще всего по запросу работодателя. В одном удостоверении может быть несколько отметок без ограничения по количеству, и получить отметку можно без повторного открытия категории, если она уже действует.
Как проходит курс обучения на водителя БелАЗа
Перед началом обучения вы подаете документы: паспорт, медицинскую справку формы 071/у, фотографии 3×4 и СНИЛС. Для категории А3 дополнительно нужна копия водительского удостоверения ГИБДД категории C и документ об образовании за 9 или 11 классов.
Теорию изучают очно в классе или дистанционно на онлайн-платформе с круглосуточным доступом, что удобно при сменном или вахтовом графике. Программа охватывает правила дорожного движения для самоходной техники, устройство карьерного самосвала, охрану труда и порядок действий в аварийных ситуациях.
Практика проходит только очно, на полигоне Первой Тракторной Школы, на собственной технике под руководством инструктора. Отрабатывают ежесменное обслуживание и предсменный осмотр, контроль давления в карьерных шинах и уровней технических жидкостей, подачу под экскаватор, маневрирование на погрузочной площадке, движение с грузом на затяжном спуске, подъем кузова и контроль зоны разгрузки. Отдельно отрабатывают работу со слепыми зонами и габаритами машины, а по итогам смены заполнение путевого листа и журнала приема-сдачи смен.
Экзамен принимает инспектор Гостехнадзора прямо на полигоне. Теоретическая часть проходит в виде билетов по безопасной эксплуатации и правилам движения, практическая включает вождение и рабочие операции на технике. Если экзамен не сдан с первого раза, пересдача возможна не раньше чем через 7 дней, а количество попыток не ограничено.
После успешной сдачи свидетельство о профессии вносится в реестр ФИС ФРДО, а удостоверение тракториста-машиниста изготавливается около 30 дней и вносится в реестр ФГИС УСМТ на портале usmt.mcx.ru. УТМ действует 10 лет и признается по всей территории России.
Сроки обучения на водителя БелАЗа
Первичное обучение с нуля занимает 480 академических часов и включает полную теоретическую программу, практику на полигоне и подготовку к экзамену в Гостехнадзоре. Если удостоверение другой категории уже есть и нужно только открыть А3, программа сокращается до 240 часов, но практическая часть на полигоне остается обязательной.
Когда категория А3 уже открыта и нужна лишь профессиональная отметка «водитель БелАЗа», курс занимает меньше всего времени, так как повторный экзамен в Гостехнадзоре не требуется. Отдельный случай: замена просроченного удостоверения. Обучение здесь не нужно вовсе, а сама процедура занимает около 30 дней и связана только с оформлением новой медицинской справки и изготовлением документа.
Выдаваемые документы
После окончания обучения вы получаете следующие документы:
- Свидетельство о профессии рабочего с квалификацией «Водитель вездехода», 5 или 6 разряд, вносится в реестр ФИС ФРДО
- Удостоверение тракториста-машиниста категории А3, вносится в реестр ФГИС УСМТ
- Особая отметка «Водитель БелАЗа» в удостоверении тракториста-машиниста
Удостоверение тракториста-машиниста действует 10 лет по всей России и признается на любом предприятии независимо от региона. Подлинность документов проверяется онлайн: свидетельство о профессии в реестре ФИС ФРДО, а само удостоверение на портале usmt.mcx.ru, который ведет ФГИС УСМТ.
Штрафы за работу без прав на БелАЗ
Работодателю за допуск сотрудника без обучения и проверки знаний грозит штраф по части 3 статьи 5.27.1 КоАП РФ: от 15 000 до 25 000 руб. для должностного лица и от 110 000 до 130 000 руб. для организации. Водителя без действующего удостоверения к смене не допускают.
При повторных нарушениях предприятию грозит приостановка деятельности, что особенно критично для карьеров, где простой техники напрямую влияет на выполнение производственного плана. Проверка удостоверения перед допуском к смене занимает у диспетчера считаные минуты через портал usmt.mcx.ru.
Замена и продление прав на БелАЗ
Удостоверение тракториста-машиниста категории А3 действует 10 лет, и по истечении этого срока документ нужно заменить. Проверить срок действия можно на портале usmt.mcx.ru. Для замены потребуется новая медицинская справка формы 071/у, а обращаться можно в территориальный орган Гостехнадзора или оформить замену через Первую Тракторную Школу.
До получения нового удостоверения управлять карьерным самосвалом нельзя: просроченный документ не дает права на вождение техники на территории предприятия. Изготовление нового УТМ занимает около 30 дней.
Открытие новой категории в правах
Если удостоверение тракториста-машиниста уже есть, но нужна категория А3 для работы на БелАЗе, открыть категорию на БелАЗ можно за 240 часов по программе учебного центра. Отучиться на права БелАЗа в этом случае быстрее, чем с нуля. Разница в том, что повторно получать свидетельство о профессии не нужно, если профессия остается прежней, а меняется только открываемая категория.
По итогам обучения выдают свидетельство о подготовке и полностью новое удостоверение тракториста-машиниста с открытой категорией А3. Экзамен, как и при первичном обучении, принимает инспектор Гостехнадзора прямо на полигоне Первой Тракторной Школы, а теоретическую часть можно пройти онлайн или очно, тогда как практика остается только очной.
Да, теоретическая часть проходит на онлайн-платформе с круглосуточным доступом, поэтому лекции слушают в любое удобное время, в том числе с вахты. Очно нужно приехать только на практику и экзамен, эти дни согласуются заранее под ваш межвахтовый период. Набор группы открыт ежедневно, ждать комплектации потока не требуется. Готовые документы отправляются почтой по России.
Технику предоставляет школа, искать ничего не нужно. Практика идет на собственном полигоне Первой Тракторной Школы на своей технике под руководством инструктора. Принципиальный момент: экзамен инспектор Гостехнадзора принимает на том же полигоне и на той же машине, на которой шла отработка, поэтому на экзамене нет фактора незнакомой техники. Топливо и обслуживание входят в стоимость курса.
Медицинское заключение формы 071/у действует 12 месяцев и обновляется к моменту экзамена или замены удостоверения. Периодический медосмотр по месту работы водители карьерного транспорта проходят ежегодно, это условие допуска к смене. Само удостоверение тракториста-машиниста действует 10 лет. Проверку знаний по охране труда и промышленной безопасности предприятие организует по своему графику, обычно раз в год, а повышение квалификации для перехода на следующий разряд проходят при стаже от года.
Основной спрос идет из Кемеровской области и Кузбасса, Якутии, Красноярского края, Хакасии, Мурманской и Белгородской областей, а также с Урала. Отдельный сегмент это вахта на месторождениях Севера и Дальнего Востока, куда набирают со всей России с оплатой проезда и проживания. Нерудные карьеры и щебеночные разрезы есть практически в каждом регионе, там график сменный и без вахты, но заработок ниже.
Берут, но чаще на технику меньшей грузоподъемности и с периодом стажировки под наставником от двух недель до месяца. На крупных предприятиях новичка сначала ставят на 40 и 55-тонные машины, перевод на 130 тонн и выше идет после наработки стажа. Быстрее заходят кандидаты с категорией C и опытом на грузовиках или другой спецтехнике. Наличие свидетельства в реестре ФИС ФРДО кадровая служба проверяет до собеседования, поэтому документ должен быть официальным.
Да, это отдельный раздел программы. Разбирают запуск и прогрев дизеля при низких температурах, поведение груженой машины на обледенелом уклоне, увеличение дистанции при ограниченной видимости в пылевом облаке и снегопаде, а также работу вспомогательного тормоза на затяжном спуске. Отрабатывают действия при неисправности на линии: где допустимо остановиться на технологической дороге, как обозначить машину и кому сообщить. Для северных регионов дополнительно разбирают сезонное техническое обслуживание.
Категория одна и та же, различается разряд и внутренний допуск предприятия. Машины серий БелАЗ-7540 и БелАЗ-7555 с гидромеханической трансмиссией обычно закрепляют за водителями 5 разряда. Техника от 130 тонн, серии БелАЗ-7513, БелАЗ-7530 и БелАЗ-75710, идет с электромеханической трансмиссией и мотор-колесами, для нее нужен 6 разряд, а для обслуживания высоковольтной части требуется II группа по электробезопасности.
Да. Категория A III присваивается по типу и массе машины, а не по марке, поэтому она распространяется на все карьерные самосвалы, относящиеся к внедорожным автотранспортным средствам полной массой свыше 3500 кг. Ограничение может быть внутренним: работодатель нередко требует стажировку на конкретной модели перед допуском к самостоятельной работе. Отметка о профессии в удостоверении при этом остается той же.
Да, в объеме, который реально нужен водителю на смене. Разбирают работу с бортовым терминалом и получение задания на рейс, радиосвязь с диспетчером, контроль загрузки по показаниям бортовой системы взвешивания и передачу данных о неисправностях. Конкретный интерфейс отличается от предприятия к предприятию, поэтому на курсе дают принцип, а под свою систему водителя доучивают на месте за смену или две. Умение работать с телеметрией заметно повышает шансы при трудоустройстве на крупный ГОК.
Самые частые тяжелые происшествия связаны с разгрузкой на отвале, наездом на людей и легковой транспорт в слепой зоне и потерей управления на уклоне. Отсюда обязательные правила: контроль предохранительного вала на разгрузочной площадке, подача звукового сигнала перед началом движения и подачей под экскаватор, соблюдение установленной скорости по участкам маршрута. Требования закреплены приказом Ростехнадзора от 08.12.2020 № 505 по безопасности при ведении открытых горных работ. Отдельный риск, о котором редко говорят, это перегруз: он выводит из строя подвеску и шины и повышает вероятность опрокидывания.
Основная сложность не в органах управления, а в габаритах, массе и слепых зонах. Тормозной путь груженого карьерного самосвала кратно больше, чем у седельного тягача, поэтому на затяжных спусках работают вспомогательной тормозной системой, а не рабочей. Обзорность из кабины ограничена: зона прямо перед машиной и справа не просматривается, отсюда правило не подходить к самосвалу без подтверждения по радиосвязи. Водители с категорией C осваивают управление быстрее, но переучиваться приходится именно на маневрирование и оценку габаритов.
Основной объем занимает теория, практическое вождение составляет порядка четверти программы. Теория закрывает устройство карьерного самосвала, трансмиссии, тормозные системы, ПДД для самоходной техники, охрану труда и безопасность на открытых горных работах. Практика идет на полигоне на реальной технике, индивидуально с инструктором, а не в группе. Точное распределение часов прописано в учебном плане, его выдают до подписания договора.
Госпошлина оплачивается отдельно от обучения, ее платит слушатель напрямую государству. За выдачу удостоверения тракториста-машиниста на пластиковой основе пошлина составляет 2 000 рублей по статье 333.33 Налогового кодекса РФ. В стоимость курса от 10 000 рублей входят теория, практика на полигоне и организация экзамена, но не госпошлина. Реквизиты для оплаты выдает территориальный орган Гостехнадзора перед экзаменом.
Экзамен в Гостехнадзоре на категорию А3 сдают с 19 лет. Записаться на теоретическую часть можно раньше, но к экзамену допустят только по достижении 19 лет. Верхней границы нет: ограничение только медицинское, по заключению формы 071/у. Практически на курс приходят и в 45, и в 55 лет, работодатели карьеров ценят стаж на грузовой технике.
Нет. Категория A III открывается только при наличии действующего водительского удостоверения ГИБДД категории C и стажа управления от 12 месяцев. Это требование Постановления Правительства РФ № 796 от 12.07.1999, обойти его нельзя ни при каком формате обучения. С категорией B на БелАЗ не допускают. Если категории C нет, сначала получают ее в автошколе, отрабатывают год стажа и только потом записываются на А3.







































