Проведение аттестации трактористов осуществляется на местном и региональном уровнях. Экзамены проводятся в специализированных учебных заведениях под контролем инспектора Гостехнадзора. В процессе аттестации трактористы должны показать свои умения и знания в управлении самоходной или спецтехникой, а также знание правил и нормативных актов. В случае успешного прохождения экзамена, права выдаются только органами Гостехнадзора.
Скидки на комплексное обучение
Хотите открыть сразу несколько категорий и получить профессии для работы на разной технике? Выбирайте нужные программы и проходите обучение комплексно. Чем больше направлений вы выбираете единовременно, тем ниже стоимость каждого курса.

- Самостоятельно формируете набор направлений.
- Выгода до 6 000 ₽ по каждому из выбранных курсов
- Документы установленного образца для Гостехнадзора
- Больше вакансий, доступных после обучения
1 – 3 направления
4 – 5 направлений
6 – 7 направлений
8 – 9 направлений
10 + направлений
Получите официальные документы, чтобы сдать на права
Чтобы получить тракторные права, сначала нужно освоить профессию. Обучение проходит в лицензированном учебном центре, по итогам выдается свидетельство о профессии рабочего с присвоенной квалификацией и разрядом.
Свидетельство подтверждает подготовку и дает допуск к экзамену. Само удостоверение тракториста-машиниста с открытой категорией оформляет Гостехнадзор — после успешной сдачи теории и практики инспектору.
- Свидетельство о присвоении профессии рабочего, должности служащего
- Удостоверение о присвоении разряда
- Выписку из протокола обучения
- Внесение сведений в реестр ФИС ФРДО

Виды дополнительных программ
Учитесь в аккредитованном центре – получайте официальные документы
Аккредитация в Гостехнадзоре
Свидетельство Гостехнадзора подтверждает, что наша техника, полигон и учебные классы соответствуют требованиям к подготовке трактористов и машинистов самоходных машин. Без такого свидетельства учебный центр не может получить образовательную лицензию и готовить специалистов на тракторные права.
В свидетельстве перечислены категории и профессии, по которым Первая Тракторная Школа аккредитована: A I, A II, B, C, D, E, а также тракторист, машинист экскаватора, водитель погрузчика, машинист крана и вездехода. Обучение по этим программам проходит проверку регулятора, а выпускники сдают экзамен инспектору Гостехнадзора на нашем полигоне.
Государственная Лицензия Министерства Образования
Лицензия Министерства Образования № Л035-01270-29/00584289
Лицензируемый вид деятельности с указанием выполняемых работ, оказываемых услуг, составляющих лицензируемый вид деятельности: на осуществление образовательной деятельности по реализации образовательных программ по видам образования, уровням образования, по профессиям, специальностям, направлениям подготовки (для профессионального образования), по подвидам дополнительного образования: Профессиональное обучение.
Свидетельство о присвоении профессии
После окончания по программам обучения водителя техники «Экскаватор-погрузчик» и успешного прохождения итоговой аттестации слушатель получает свидетельство и протокол проверки знаний. Наличие данного документа является обязательным условием для оформления соответствующих прав в этой инспекции.
Свидетельства и дипломы, выданные в Первой Тракторной Школе, проходят процедуру обязательной регистрации в Федеральном реестре документов об образовании и квалификации ФИС ФРДО.
Данное требование установлено Постановлением Правительства РФ от 26 августа 2013 г. № 729 «О федеральной информационной системе «Федеральный реестр сведений о документах об образовании и (или) о квалификации, документах об обучении», а с 1 января 2019 года оно стало обязательным для центров дополнительного образования.
Обучение на удостоверение водителя техники «Экскаватор-погрузчик»
В результате прохождения теоретического и практического обучения и после успешной сдачи экзамена в государственной инспекции Гостехнадзор, для управления техникой «Экскаватор-погрузчик» выдается удостоверение тракториста машиниста (тракториста) с присвоенной отметкой.
Чтобы обучиться вождению трактора для A II, A III, A IV будущий тракторист-машинист должен иметь водительские права B, C, D соответственно и стаж вождения не менее 1 года. Для остальных категорий прав обычные водительские права не нужны.
Открытая отметка в правах на управление самоходной машиной не дает право водить технику другого вида. С обычными водительскими правами также нельзя садиться за руль самоходных машин, необходимо получить отдельное удостоверение
На каких экскаваторах-погрузчиках категории C сможете работать
| Бренд | Модели |
|---|---|
| Caterpillar | 416F2, 420F2, 430F2, 440, 450F |
| John Deere | 310L, 310SL, 410L, 710L, 315SL |
| JCB | 3CX, 4CX, 5CX, 3DX, 2DX |
| Case |
580N, 580 Super N, 590 Super N, 570N EP, 570ST
|
| New Holland | B75D, B95C, B110C, B115C, LB110B |
| Volvo | BL60B, BL70B, BL71B |
| Komatsu | WB93R-8, WB97S-8, WB93S-5, WB97R-5 |
| Terex | TLB840R, TLB890, TLB850, TX760B |
| Kubota | M62, L47, B26 |
| Massey Ferguson | MF 9305 XTRA, MF 8600, MF 7600 |
| Bobcat | B730, B750 |
| Mahindra | EarthMaster VX, EarthMaster SX |
| Liugong | CLG777A, CLG766A |
| Hyundai | H930S, H940S |
| Yanmar | B95W, CBL40 |
| Liebherr | A910, A912, A914 |
| MST | M542, M544, M642 |
| Shanmon | SE90W, SE60W, SE75W |
| Cukurova | 880, 888, 895 |
| Sany | B877, B876, B781 |
| XCMG | WZ30-25, XT870, WZ30-20 |
Копия нотариального перевода паспорта
Как проходит обучение и экзамен
Видео-отзывы
Имеем всю необходимую технику и оборудованную площадку с классом для обучения
250+ реальных и проверенных отзывов
Полезные видео
Сотрудники
Стаж инструктора:12 лет.
Высшее образование: Инженер «Технология кинофотоматериалов и магнитных носителей»
Профессиональная переподготовка: Преподаватель общеобразовательного учреждения по подготовке водителей транспортных средств,...
Кто такой машинист экскаватора-погрузчика
Машинист экскаватора-погрузчика управляет универсальной землеройно-погрузочной машиной: спереди у нее фронтальный ковш погрузчика, сзади экскаваторная установка типа «обратная лопата». В обиходе профессию называют экскаваторщиком или оператором экскаватора-погрузчика, а саму технику по самой массовой марке просто JCB. Такая машина закрывает сразу две задачи на объекте: разработку грунта и перемещение сыпучих материалов, поэтому она есть почти на каждой стройке. Машинист роет траншеи под прокладку кабеля и трубопровода, разрабатывает котлованы под фундамент, выполняет обратную засыпку и зачистку дна траншеи, грузит щебень, песок и грунт в самосвалы, планирует площадки фронтальным ковшом и расчищает территорию от снега и строительного мусора. С гидромолотом машина используется на демонтаже асфальта и разрушении бетона, с паллетными вилами на перемещении материалов.
Экскаватор-погрузчик востребован в дорожном строительстве, жилищном и промышленном строительстве, коммунальном хозяйстве и в компаниях, которые обслуживают инженерные сети. Работодателями выступают строительные и дорожно-эксплуатационные организации, водоканалы и теплосети, компании по благоустройству, а также арендные компании спецтехники, которые сдают машины вместе с оператором. Типовые задачи в ЖКХ это аварийное вскрытие трубопровода, ремонт водопровода и теплотрассы. В России чаще всего работают модели JCB 3CX и 4CX, Case 570SV, Komatsu WB93R и New Holland B95. Экскаватор-погрузчик всегда колесная машина: гусеничных версий этой техники серийно не выпускают.
По данным hh.ru за 2026 год, начинающий машинист экскаватора-погрузчика зарабатывает 70 000–90 000 руб. в месяц. С опытом 2–3 года доход обычно поднимается до 100 000–130 000 руб., а специалисты, готовые работать вахтовым методом и на сложных объектах, получают 150 000–195 000 руб. Квалификация делится на разряды по ЕТКС со второго по седьмой, и определяет разряд не мощность машины, а вместимость ковша и сложность выполняемых работ. Экскаватор-погрузчик с ковшом до 1,25 куб. м попадает в диапазон, для которого профстандарт «Машинист экскаватора» 16.028, утвержденный приказом Минтруда России от 21.10.2021 № 752н, выделяет отдельную трудовую функцию.
Какая нужна категория для экскаватора-погрузчика
Для управления экскаватором-погрузчиком нужна категория С удостоверения тракториста-машиниста: под нее попадает подавляющее большинство машин, включая JCB 3CX и JCB 4CX. Категория зависит от мощности двигателя конкретной модели, а не от марки, вида топлива или названия техники. Первая Тракторная Школа открывает категорию С по программе на 320 академических часов.
Категория С охватывает колесные машины мощностью от 25,7 до 110,3 кВт. JCB 3CX с двигателем от 55 до 68 кВт и JCB 4CX с двигателем 74,2 кВт укладываются в этот диапазон, поэтому права на JCB это категория С. Машины мощностью до 25,7 кВт относятся к категории B, свыше 110,3 кВт к категории D.
Большинство машин вроде JCB 3CX, JCB 4CX или Case 570SV попадают под категорию С, и именно на нее чаще всего учатся будущие машинисты. Открыв категорию С, вы сможете управлять колесной техникой мощностью от 25,7 до 110,3 кВт. Сюда входят не только экскаваторы-погрузчики, но и фронтальные погрузчики, грейдеры и другая строительная техника этого диапазона мощности. Возраст допуска к экзамену на категорию С составляет 17 лет согласно Постановлению Правительства РФ № 796 от 12.07.1999. Водительские права ГИБДД и стаж для нее не требуются, достаточно образования после 9 или 11 классов. Слушателям младше 18 лет нужно письменное согласие родителей или законных представителей.
Обучение на машиниста экскаватора-погрузчика
Обучение на экскаватор-погрузчик в Первой Тракторной Школе стоит от 10 000 рублей вместо 13 000 по действующей скидке, доступна рассрочка. Программа рассчитана на 320 академических часов, набор группы открыт ежедневно. Курсы доступны в двух форматах: очно в классе или дистанционно на онлайн-платформе с доступом 24 часа в сутки для теоретической части. Практика проходит только очно: это принципиальное условие программы подготовки, ведь работать с ковшом и стрелой можно научиться только на реальной технике под контролем инструктора.
Профессия имеет квалификационные разряды со второго по седьмой, и определяются они вместимостью ковша и сложностью работ. Младшие разряды дают допуск к машинам с ковшом малого объема и простым операциям вроде планировки площадки и погрузки сыпучих материалов. Старшие открывают доступ к технике с ковшом большей вместимости и к сложным земляным работам, включая разработку котлованов и укладку коммуникаций на глубине. Разряд по итогам обучения соответствует пройденной программе, а повысить его позже можно через повышение квалификации при стаже от года.
В теоретической части изучают правила дорожного движения применительно к самоходной технике, устройство и техническое обслуживание экскаватора-погрузчика, охрану труда на строительной площадке и порядок действий при аварийных ситуациях. По устройству разбирают гидравлическую систему, гидроцилиндры, гидрораспределитель и рукава высокого давления, экскаваторную и погрузочную стрелы, телескопическую рукоять, выносные опоры, полный привод, трансмиссию и мосты, тормозную систему, кабину ROPS и FOPS, органы управления и бортовую диагностику. Отдельно разбирают сменное навесное оборудование и работу с быстросъемным устройством: экскаваторный, траншейный и планировочный ковши, ковш «6 в 1», гидромолот, гидробур и паллетные вилы. Эти темы одинаковы для очного и дистанционного формата, разница только в способе подачи материала.
Для кого курс на экскаватор-погрузчик
Курс подходит новичкам без опыта работы на спецтехнике и действующим трактористам, которые хотят расширить набор категорий. Он также нужен работодателям, которым важно обучить штатных сотрудников для законной работы на объекте. Программа интересна и смежным специалистам, например водителям грузовиков, которые хотят перейти на более высокооплачиваемую работу оператора спецтехники.
После обучения можно устроиться машинистом или оператором экскаватора-погрузчика в строительную, дорожно-эксплуатационную или арендную компанию, в водоканал, теплосеть или службу благоустройства, а также на промышленное предприятие для внутриплощадочных работ. Часть вакансий идет вахтовым методом и по сменному графику. Первая Тракторная Школа сопровождает слушателя от обучения до получения удостоверения и дает рекомендации по трудоустройству. Переход в профессию открывает доступ к должностям, которые предусмотрены ЕТКС для машинистов экскаваторов и родственной строительной техники.
Как получить права на экскаватор-погрузчик
Получить права на экскаватор-погрузчик можно за один курс. Если тракторных прав никогда не было, начните с полного обучения на 320 часов. В Первой Тракторной Школе вы проходите теорию и практику, получаете свидетельство о профессии рабочего, затем сдаете экзамен инспектору Гостехнадзора и получаете удостоверение тракториста-машиниста с открытой категорией С.
Если удостоверение уже есть, но категории С в нем нет, например у вас открыта только B, нужно открыть категорию на экскаватор-погрузчик через обучение вождению. Программа включает теоретическую подготовку, практику на полигоне и экзамен в Гостехнадзоре. По итогам вам выдадут новое удостоверение тракториста-машиниста с добавленной категорией С.
Если категория в правах уже открыта, а нужна только отметка в правах о профессии, достаточно курса по специальности и получения свидетельства. Такую запись в обиходе называют корочкой на экскаватор-погрузчик, но юридически это свидетельство о профессии рабочего и особая отметка в удостоверении. Экзамен в Гостехнадзоре в этом случае сдавать не нужно, отметку внесут по итогам обучения. Если удостоверение истекло по сроку действия, проходить обучение заново не требуется: нужна новая медицинская справка формы 071/у и обращение в Гостехнадзор за заменой документа.
Требования для получения удостоверения на экскаватор-погрузчик
Возраст допуска к экзамену на категорию С составляет 17 лет согласно Постановлению Правительства РФ № 796 от 12.07.1999. Водительское удостоверение ГИБДД для нее не требуется, оно нужно только для категорий A II, A III и A IV. Для допуска к работе на объекте дополнительно понадобятся предварительный медосмотр, обучение по охране труда с проверкой знаний и средства индивидуальной защиты, их обеспечивает работодатель.
Для допуска к экзамену нужна медицинская справка формы 071/у, и ее не стоит путать со справкой 003-В/у, которую выдают для получения прав ГИБДД. Справку 071/у оформляют в лицензированной медицинской организации. Для категории С потребуется пройти терапевта, нарколога, психиатра и офтальмолога, а также невролога и оториноларинголога: эти два специалиста обязательны именно для тяжелой самоходной техники. Дополнительно нужны флюорография, ЭКГ и ЭЭГ. Справка действует 12 месяцев с даты выдачи.
Специальная отметка в УТМ
Специальная отметка в удостоверении тракториста-машиниста подтверждает право работать именно на этой технике: это запись о конкретной профессии. Например, категория С разрешает управлять любой колесной машиной мощностью от 25,7 до 110,3 кВт, но чтобы официально работать на экскаваторе-погрузчике, работодатель обычно просит именно отметку по профессии. Важный нюанс: у машины две рабочие функции, погрузочная и экскаваторная, и им соответствуют разные квалификации. Отметка «водитель погрузчика» закрывает работу фронтальным ковшом, а для работы обратной лопатой на некоторых объектах дополнительно требуют отметку «машинист экскаватора».
Отметка не заменяет свидетельство о присвоении квалификации. В одном удостоверении можно иметь сразу несколько отметок по разным профессиям и получить их без повторного открытия категории, если она уже есть в правах. Требования работодателя зависят от обязанностей сотрудника и рабочего оборудования, которое он будет использовать на объекте.
Как проходит курс
Для зачисления на курс нужны паспорт, медицинская справка формы 071/у, фотографии 3×4, СНИЛС и документ об образовании за 9 или 11 классов. Водительское удостоверение ГИБДД для категории С не требуется, в отличие от категорий A II, A III и A IV. Если тракторные права уже есть, добавляется их копия и индивидуальная карточка тракториста-машиниста.
Теорию можно изучить двумя способами: очно в классе или дистанционно на платформе с доступом 24 часа в сутки. Это удобно, если вы уже работаете и не готовы подстраивать график под занятия. Программа охватывает правила дорожного движения для самоходной техники, устройство машины и ее обслуживание, охрану труда и порядок действий в аварийных ситуациях.
Практика на экскаваторе-погрузчике включает предсменный осмотр с проверкой уровней ГСМ и рабочей гидравлической жидкости и контролем рукавов высокого давления, запуск и прогрев двигателя, маневрирование на площадке и оценку слепых зон. Отдельно отрабатывают два разных навыка: работу фронтальным ковшом на погрузке сыпучих материалов и планировке площадки и работу обратной лопатой на рытье траншеи, разработке котлована, зачистке дна и обратной засыпке. Перед экскавацией машину устанавливают на выносные опоры и проверяют устойчивость с учетом уклона площадки и характера грунта.
Отдельный блок практики посвящен безопасности земляных работ: сверке со схемой подземных коммуникаций и охранными зонами, признакам подземного кабеля и газопровода, риску обрушения стенок траншеи, ограждению рабочей зоны и работе с сигнальщиком при ограниченной видимости. Разбирают также транспортировку машины на трале и требования к движению по дорогам общего пользования.
После практики следует экзамен в Гостехнадзоре. Теоретическая часть проверяет знание билетов по безопасной эксплуатации техники и правилам движения. Практическая часть включает вождение на площадке и рабочие операции непосредственно на экскаваторе-погрузчике. Экзамен принимает инспектор Гостехнадзора прямо на полигоне школы. Если экзамен не сдан с первого раза, пересдача возможна не раньше чем через 7 дней, а количество попыток не ограничено. Результат теоретической части при этом действителен только 3 месяца.
По итогам успешной сдачи вы получаете свидетельство о профессии рабочего, которое вносится в реестр ФИС ФРДО, и удостоверение тракториста-машиниста с открытой категорией С, которое проверяется через ФГИС УСМТ на портале usmt.mcx.ru. Изготовление удостоверения занимает около 30 дней, а само оно действует 10 лет по всей территории России.
Сроки обучения
Если вы получаете тракторные права впервые, обучение на категорию С занимает от 320 академических часов и включает теорию, практику на полигоне и подготовку к экзамену в Гостехнадзоре. По календарю это несколько недель, конкретный срок зависит от формата теории и загрузки полигона.
Если удостоверение уже есть и нужна только отметка о профессии, проходят короткую программу по специальности без экзамена в Гостехнадзоре. Такой вариант занимает меньше времени, чем полный курс на профессию и категорию.
Открытие категории С в уже действующем удостоверении требует полной программы подготовки вождению, включая практику на полигоне и экзамен с инспектором Гостехнадзора. Поэтому по срокам такой курс сопоставим с обучением с нуля.
Из всех вариантов замена просроченного удостоверения проходит быстрее всего. Обучение проходить не нужно, требуется только новая медицинская справка 071/у и около 30 дней на изготовление нового документа в Гостехнадзоре.
Выдаваемые документы
По итогам обучения и успешной сдачи экзамена вы получаете комплект документов. Он подтверждает квалификацию и право управления техникой:
- Свидетельство о профессии рабочего с квалификацией «Водитель погрузчика» и присвоенным разрядом, вносится в реестр ФИС ФРДО
- Удостоверение тракториста-машиниста категории С, вносится в реестр ФГИС УСМТ
- Особая отметка о профессии в удостоверении тракториста-машиниста
- Выписка из протокола квалификационного экзамена
Удостоверение тракториста-машиниста действует 10 лет по всей России независимо от региона, где оно было получено. Подлинность основных документов можно проверить онлайн: свидетельство о профессии проверяется в реестре ФИС ФРДО, а удостоверение на портале usmt.mcx.ru, который ведет Министерство сельского хозяйства РФ.
Штрафы за работу без прав
Работодателю за допуск сотрудника без обучения и проверки знаний грозит штраф по части 3 статьи 5.27.1 КоАП РФ: от 15 000 до 25 000 руб. для должностного лица и от 110 000 до 130 000 руб. для организации. При повторных нарушениях возможна приостановка деятельности. Работника без действующего удостоверения категории С к технике не допускают.
Для строительных и дорожных компаний это особенно важный риск. Проверка документов у операторов спецтехники давно стала стандартной практикой при проверках Гостехнадзора и трудовой инспекции на объекте. Проверить удостоверение можно бесплатно на портале usmt.mcx.ru в реестре ФГИС УСМТ, а свидетельство о профессии в реестре ФИС ФРДО.
Замена и продление тракторных прав
Удостоверение тракториста-машиниста действует 10 лет, и после истечения этого срока документ необходимо заменить, даже если категория и квалификация машиниста остаются прежними. Проверить срок действия можно на портале usmt.mcx.ru. Для замены не нужно проходить обучение заново: потребуются новая медицинская справка формы 071/у, паспорт, старое удостоверение и индивидуальная карточка тракториста-машиниста.
Обращаться нужно в территориальный орган Гостехнадзора по месту жительства или через Первую Тракторную Школу, которая помогает с оформлением документов. До получения нового удостоверения управлять экскаватором-погрузчиком нельзя: просроченный документ не дает права на вождение самоходной техники. Срок изготовления нового удостоверения составляет около 30 дней.
Открытие новой категории в правах
Если удостоверение тракториста-машиниста уже есть, но категории С для экскаватора-погрузчика в нем нет, отучиться на экскаватор-погрузчик можно по той же схеме, что и новичкам. Разница лишь в том, что обучение проводится для открытия новой категории в действующем удостоверении.
По итогам вы получаете свидетельство о прохождении подготовки и новое удостоверение тракториста-машиниста с добавленной категорией С. Экзамен принимается прямо на полигоне Первой Тракторной Школы инспектором Гостехнадзора, теорию можно пройти онлайн или очно, а практика проходит только очно на полигоне на собственной технике школы.
Обучение в Первой Тракторной Школе проводится по лицензии Министерства образования № Л035-01270-29/00584289. Школа аккредитована Гостехнадзором на подготовку трактористов и машинистов самоходных машин, поэтому все выданные документы имеют полную юридическую силу. Программы подготовки построены на типовых программах, утвержденных приказом Минсельхоза России от 25.07.2022 № 465.
Паллетные вилы разрешено использовать в пределах грузоподъемности, указанной изготовителем для конкретного положения стрелы. Подвешивать груз к ковшу можно только при наличии предусмотренной конструкцией точки крепления и соответствующего регламента. Перевозка или подъем людей в ковше и на вилах запрещены.
Короткий переезд возможен, если машина допущена к дорожному движению, исправна и обеспечена необходимыми документами. Для длительных маршрутов, техники без допуска на дороги, гусеничных моделей или машин с негабаритным оборудованием используют низкорамный трал. Навесное оборудование перед перевозкой фиксируют в транспортном положении.
Машинист проводит предсменный осмотр, контролирует уровни масел и охлаждающей жидкости, проверяет шины, рукава высокого давления, соединения, пальцы навесного оборудования и отсутствие утечек. Он выполняет очистку, смазку и несложные регулировки по инструкции. Разборку гидросистемы, тормозов и несущих конструкций проводят ремонтные специалисты.
В программе рассматривают выбор ковша, положение выносных опор, устойчивость машины и приемы разработки грунтов разного состояния. Для мерзлого или плотного основания могут применяться гидромолот и специальные ковши. Рабочий режим всегда выбирают с учетом характеристик навесного оборудования, грунта и ограничений конкретной модели.
Работа допускается только в пределах уклона и несущей способности грунта, установленных изготовителем машины и проектом производства работ. Перед копанием площадку выравнивают, проверяют отсутствие пустот и устанавливают выносные опоры. На слабом грунте применяют прочные подкладки, увеличивающие площадь опирания и снижающие риск просадки.
Сигнальщика назначают, когда машинист не видит всю рабочую зону, край траншеи, движение людей или препятствия позади машины. Он также нужен при маневрировании в стесненных условиях и рядом с действующими коммуникациями. Команды подает один назначенный работник, а при потере сигнала машинист обязан остановить технику.
Работы в охранной зоне кабеля, газопровода или другой действующей сети выполняют по наряду-допуску. До начала копания получают схему расположения коммуникаций, обозначают трассу на местности и организуют наблюдение ответственного лица. В непосредственной близости от сети механизированную разработку грунта прекращают, оставшийся слой снимают вручную.
ROPS обозначает защитную конструкцию кабины при опрокидывании машины, а FOPS защищает оператора от падающих предметов. Эти системы снижают риск тяжелой травмы, но не отменяют использование ремня безопасности. Перед сменой проверяют состояние кабины, креплений, дверей, стекол и ремня.
Смена навесного оборудования сама по себе не меняет категорию удостоверения, поскольку она определяется ходовой частью и мощностью двигателя машины. Оборудование должно быть разрешено изготовителем и совместимо с гидравлической системой. Машиниста необходимо обучить безопасной установке, подключению и применению конкретного навесного устройства.
Повторно открывать категорию не требуется, если новая машина относится к тому же типу и диапазону мощности. Перед самостоятельной работой сотрудник должен изучить руководство по эксплуатации, органы управления, систему блокировок и особенности навесного оборудования. Работодатель проводит инструктаж и проверяет навыки работы на конкретной модели.
Марка и модель техники в удостоверении тракториста-машиниста не указываются. В документ вносят категорию самоходной машины и особые отметки о квалификации. После обучения на JCB можно работать на Case, Komatsu, New Holland или другой модели, если ее характеристики соответствуют открытой категории.
Категория в удостоверении подтверждает право управлять самоходной машиной определенного типа и мощности, но не заменяет профессиональную квалификацию. Работа фронтальным ковшом относится к профессии «Водитель погрузчика», а управление обратной лопатой к профессии «Машинист экскаватора». Если сотрудник выполняет обе функции, работодатель может потребовать подтверждение обеих квалификаций.
Да, хотя большинство таких машин выпускается на колесном шасси. К редким гусеничным моделям относится JCB 1CXT. Категорию удостоверения определяют по типу ходовой части и мощности двигателя: для гусеничной машины мощностью свыше 25,7 кВт требуется категория Е, а не категория С.
Экскаватор-погрузчик объединяет две машины: спереди установлено погрузочное оборудование, сзади обратная лопата. Он может копать, выполнять обратную засыпку, планировать площадку и загружать материалы. У классического экскаватора основным рабочим оборудованием является землеройная стрела, а поворотная платформа обычно вращается вокруг вертикальной оси.
При себе машинисту необходимо иметь удостоверение тракториста-машиниста с нужной категорией. Работодатель также проверяет свидетельство о профессии рабочего, квалификацию, медицинский допуск и прохождение обучения по охране труда. При движении по дороге дополнительно требуются регистрационные документы на машину и ОСАГО, если техника подлежит страхованию.
Зарегистрированные самоходные машины проходят технический осмотр ежегодно. Инспектор проверяет идентификационные данные, тормозную и рулевую системы, световые приборы, шины, защитные устройства и общее техническое состояние. Сведения о результате осмотра передаются в ФГИС УСМТ.
Экскаватор-погрузчик с паспортом самоходной машины подлежит регистрации в территориальном органе Гостехнадзора. Регистрация подтверждает допуск техники к эксплуатации, но не заменяет право машиниста на управление. Постановкой на учет занимается собственник, лизингополучатель или уполномоченный представитель организации.
Выезд разрешен, если техника зарегистрирована в Гостехнадзоре, прошла технический осмотр, имеет государственный регистрационный знак и полис ОСАГО, когда он обязателен. У машиниста должно быть действующее удостоверение соответствующей категории. При движении необходимо соблюдать ПДД и ограничения, установленные для конкретного участка дороги.
Для самостоятельной работы удостоверение тракториста-машиниста необходимо и на закрытой территории. Отсутствие дорог общего пользования не отменяет требований к квалификации оператора и безопасной эксплуатации самоходной машины. Во время производственной практики допускается управление техникой под контролем инструктора.
ОСАГО требуется, если колесная машина допущена к движению по автомобильным дорогам и ее максимальная конструктивная скорость превышает 20 км/ч. Полис не нужен для техники со скоростью до 20 км/ч, а также для машин, которые не предназначены для дорог общего пользования или не подлежат государственной регистрации.







































