Успех!
Автор блога Первой Тракторной Школы
Сергей Миронов Содержание статьи:
- Чем занимается
- Что нужно знать
- Какая зарплата
- Где работать
- Сколько разрядов
- Какая нужна категория прав на сочлененный самосвал
- Виды самосвалов с шарнирно-сочлененной рамой
- Какие документы нужны для работы
Профессия водитель сочлененного самосвала: чем занимается
Водитель сочлененного самосвала управляет специализированной карьерной техникой, предназначенной для транспортировки горной массы, продуктов и отходов обогащения по технологическим дорогам. Особенность этих машин – шарнирно-сочлененная рама, обеспечивающая высокую маневренность в сложных условиях.
Поможем открыть категорию и получить права на самоходную и спецтехнику!
✅ Своя аккредитованная площадка и техника для обучения
✅ Программы согласованы Гостехнадзором
✅ С нами 98% учеников сдают экзамен!
За рабочую смену оператор может перевезти до 2000 тонн горной массы, совершая от 20 до 30 рейсов. Эффективность работы во многом зависит от умения выбирать оптимальные маршруты движения и правильно оценивать дорожные условия.
Современные сочлененные самосвалы способны перевозить до 55 тонн груза за один рейс, преодолевая подъемы крутизной до 45 градусов благодаря системе полного привода и шарнирно-сочлененной конструкции.
В обязанности специалиста входит не только управление машиной, но и выполнение ежесменного технического обслуживания, контроль состояния узлов и агрегатов, своевременное выявление и устранение неисправностей.
Что нужно знать водителю сочлененного самосвала
Основой профессионального мастерства является глубокое понимание устройства сочлененного самосвала и принципов работы всех его систем. Оператор должен знать особенности управления машиной в различных дорожных и погодных условиях.
При работе на сочлененном самосвале критически важно учитывать особенности поведения машины при повороте и разгрузке, когда центр тяжести груза существенно смещается.
Необходимо владение навыками технического обслуживания, включая проверку гидравлической системы, состояния шарнирного соединения и тормозного оборудования. Специалист должен уметь оценивать состояние грунта и безопасность маневрирования.
Важно знание правил безопасности при работе в карьере, включая сигналы регулировщиков и порядок движения по технологическим дорогам.
Какая зарплата у водителя сочлененного самосвала
Заработная плата водителя сочлененного самосвала зависит от региона работы, сложности условий труда и опыта специалиста. В крупных горнодобывающих компаниях оплата труда обычно выше среднего.
| Регион | Начальная зарплата | Опытный специалист | Вахтовый метод |
|---|---|---|---|
| Республика Саха | 80 000 ₽ | 120 000 ₽ | 180 000 ₽ |
| Красноярский край | 75 000 ₽ | 110 000 ₽ | 160 000 ₽ |
| Кемеровская область | 70 000 ₽ | 100 000 ₽ | 150 000 ₽ |
| Мурманская область | 65 000 ₽ | 95 000 ₽ | 140 000 ₽ |
| Свердловская область | 60 000 ₽ | 90 000 ₽ | 130 000 ₽ |
Многие работодатели предлагают существенные надбавки за работу в сложных климатических условиях, безаварийную эксплуатацию техники и перевыполнение плана перевозок.
Где работать водителю сочлененного самосвала
Горнодобывающие компании являются основными работодателями, предлагая работу на открытых карьерах по добыче различных полезных ископаемых.
Строительные компании, специализирующиеся на крупных инфраструктурных проектах, используют сочлененные самосвалы при прокладке дорог и подготовке строительных площадок.
Предприятия горно-обогатительной отрасли привлекают водителей для транспортировки продуктов обогащения и отходов производства.
Компании, занимающиеся разработкой карьеров строительных материалов, также нуждаются в квалифицированных операторах.
Сколько разрядов у водителя сочлененного самосвала
Для водителей сочлененных самосвалов предусмотрен 3-й квалификационный разряд. Этот разряд позволяет выполнять все основные операции по транспортировке горной массы и обслуживанию техники.
Какая нужна категория тракторных прав для самосвалов с шарнирно-сочлененной рамой
Для управления сочлененными самосвалами требуется категория AIII тракторных прав, которая дает право управлять внедорожными автотранспортными средствами массой свыше 3,5 тонн. Получить такие права можно только с 19 лет.
Дополнительно необходимо иметь водительское удостоверение категории С. В "Первой тракторной школе" можно пройти подготовку для получения необходимой категории тракторных прав.
Важно регулярно проходить медицинское освидетельствование и подтверждать право управления специальной техникой.
Виды самосвалов с шарнирно-сочлененной рамой
Современный парк сочлененных самосвалов включает машины различной грузоподъемности и назначения:
- Самосвалы грузоподъемностью 25-30 тонн для работы на небольших карьерах
- Машины среднего класса грузоподъемностью 35-40 тонн
- Тяжелые самосвалы грузоподъемностью 45-55 тонн для крупных горнодобывающих предприятий
- Специальные модификации для работы в сложных климатических условиях
- Самосвалы с дополнительным оборудованием для перевозки особых видов грузов
Каждый тип машины требует специфических навыков управления и обслуживания. Универсальный специалист должен уметь работать на технике различной грузоподъемности.
Какие документы нужны для работы водителя сочлененного самосвала
В учебном центре "Первая тракторная школа" можно получить свидетельство о профессии водителя сочлененного самосвала. Программы подготовки включают от 80 до 320 часов обучения.
Обязательным является удостоверение тракториста-машиниста с открытой категорией AIII и водительское удостоверение категории С. Также требуется документ о присвоении 3-го квалификационного разряда.
Необходимо медицинское заключение об отсутствии противопоказаний к управлению карьерной техникой. Оно обновляется ежегодно.
Требуются документы о прохождении обучения по охране труда и промышленной безопасности при работе в карьере. В "Первой тракторной школе" эти знания предоставляются в рамках основного курса подготовки.
