Успех!
Автор блога Первой Тракторной Школы
Сергей Миронов Содержание статьи:
- Чем занимается машинист уплотняющей и планировочно-уплотняющей машины
- Что нужно знать
- Какая зарплата
- Где работать
- Сколько разрядов у машиниста уплотняющей и планировочно-уплотняющей машины
- Какая нужна категория тракторных прав для уплотняющих и планировочно-уплотняющих машин
- Виды уплотняющих и планировочно-уплотняющих машин
- Какие документы нужны для работы
Профессия машинист уплотняющей и планировочно-уплотняющей машины: чем занимается
Машинист уплотняющей и планировочно-уплотняющей машины управляет ратраком для подготовки горнолыжных склонов и трасс. Специалист выравнивает снежный покров, формирует профиль трасс, создает безопасные условия для катания. За смену машинист может обработать до 40-50 гектаров снежного полотна.
Поможем открыть категорию и получить права на самоходную и спецтехнику!
✅ Своя аккредитованная площадка и техника для обучения
✅ Программы согласованы Гостехнадзором
✅ С нами 98% учеников сдают экзамен!
В обязанности входит оценка состояния снежного покрова, выбор режимов уплотнения, контроль качества подготовки трасс. Машинист следит за работой двигателя, гусеничного движителя, гидравлической системы. При обнаружении неисправностей проводит текущий ремонт или вызывает сервисную службу.
Современные ратраки оснащены системами GPS-навигации и лазерного контроля глубины снежного покрова. Точность выравнивания поверхности достигает 2-3 сантиметров, что обеспечивает высокое качество трасс.
Что нужно знать машинисту уплотняющей и планировочно-уплотняющей машины
Специалист разбирается в технологии подготовки горнолыжных трасс, знает требования к плотности и структуре снежного покрова. Важно понимать принципы работы фрезы-снегоуплотнителя, отвала, механизмов привода гусениц.
Машинист умеет оценивать рельеф местности, определять безопасные маршруты движения по склонам. Специалист контролирует показания бортовых приборов, регулирует режимы работы оборудования, ведет учет выполненных работ.
Машинист должен знать приемы управления ратраком на крутых склонах и правила подготовки трасс различной сложности для разных видов горнолыжного спорта.
Работа требует пространственного мышления, хорошей координации движений, способности принимать решения в сложных погодных условиях. Машинист соблюдает требования безопасности при работе на склонах и в ночное время.
Какая зарплата у машиниста уплотняющей и планировочно-уплотняющей машины
Заработок машиниста зависит от региона, сезона работы и опыта специалиста. На крупных горнолыжных курортах зарплаты выше средних показателей по отрасли.
| Город/регион | Минимальная зарплата | Средняя зарплата | Максимальная зарплата |
|---|---|---|---|
| Сочи | 65 000 | 85 000 | 120 000 |
| Шерегеш | 60 000 | 80 000 | 110 000 |
| Домбай | 55 000 | 75 000 | 100 000 |
| Хибины | 70 000 | 90 000 | 130 000 |
| Приэльбрусье | 60 000 | 85 000 | 115 000 |
Повысить доход можно через освоение работы на современных моделях ратраков с электронными системами управления. Многие курорты предлагают премии за качественную подготовку трасс и работу в сложных погодных условиях.
Где работать машинисту уплотняющей и планировочно-уплотняющей машины
Основные места работы - горнолыжные курорты, где специалисты готовят трассы для катания. Машинисты работают в вечернюю и ночную смены, обеспечивая идеальное состояние склонов к началу катания.
Лыжные комплексы привлекают специалистов для подготовки трасс беговых лыж, биатлонных стадионов, спортивных объектов. В парках и зонах отдыха машинисты формируют трассы для беговых лыж и катания на снегоходах.
Спортивные объекты задействуют ратраки при проведении соревнований по зимним видам спорта. Машинисты готовят трассы согласно международным стандартам, поддерживают их состояние во время соревнований.
На крупных горнолыжных курортах один ратрак за ночную смену обрабатывает до 20 гектаров трасс. Средняя скорость подготовки склона составляет 5-7 километров в час при соблюдении всех технологических требований.
Сколько разрядов у машиниста уплотняющей и планировочно-уплотняющей машины
Машинист уплотняющей и планировочно-уплотняющей машины работает по 5 разряду, что требует высокой квалификации и опыта управления сложной техникой. Специалист должен уметь готовить трассы любой категории сложности в различных погодных условиях.
Для работы на ратраках требуются права тракториста-машиниста. Категория В нужна для управления легкими гусеничными машинами мощностью до 25,7 кВт. Для работы на более мощных ратраках требуется категория Е.
Какая нужна категория тракторных прав для уплотняющих и планировочно-уплотняющих машин
Для управления ратраками машинисту требуется удостоверение тракториста-машиниста с открытыми категориями В или Е. Категория В позволяет работать на легких гусеничных машинах мощностью до 25,7 кВт, категория Е - на более мощных моделях.
Программа подготовки включает изучение устройства ратрака, правил эксплуатации в горных условиях, требований безопасности. На практических занятиях отрабатывают навыки управления на склонах различной крутизны.
Получить права обеих категорий можно с 17 лет. Экзамен в Гостехнадзоре включает проверку теоретических знаний и практическое вождение в условиях, приближенных к реальным.
Виды уплотняющих и планировочно-уплотняющих машин
На горнолыжных курортах применяют различные модели ратраков. Выбор техники зависит от площади трасс и сложности рельефа.
- Компактные PistenBully 100, Prinoth Husky - легкие машины для небольших склонов и лыжных трасс. Мощность двигателя до 170 л.с.
- Универсальные PistenBully 400, Prinoth Bison - средние ратраки для обслуживания курортов. Двигатель 300-400 л.с.
- Мощные PistenBully 600, Prinoth Beast - машины для крупных курортов. Мощность свыше 500 л.с.
- Специальные модели для парков - PistenBully Park, Prinoth Freestyle. Оснащены дополнительным оборудованием для формирования трамплинов.
Современные ратраки оборудуют системами автоматического выравнивания отвала, электронным контролем глубины снега, функцией дистанционного мониторинга. Это повышает качество подготовки трасс и безопасность работ.
Какие документы нужны для работы машинистом уплотняющей и планировочно-уплотняющей машины
При трудоустройстве машинист предоставляет документы о квалификации и допусках. Основные - свидетельство о получении профессии и удостоверение тракториста-машиниста с категориями В или Е.
Медицинская справка подтверждает годность к работе в горных условиях. В медицинском центре проверяют вестибулярный аппарат, зрение, реакцию, состояние сердечно-сосудистой системы.
На предприятии специалист проходит обучение по охране труда при работе на высоте, оказанию первой помощи, действиям в аварийных ситуациях. После стажировки и проверки знаний машиниста допускают к самостоятельной работе.
Для работы на горнолыжных курортах может потребоваться дополнительное обучение по международным стандартам подготовки трасс. При обслуживании спортивных соревнований нужны специальные сертификаты.
