Успех!
Автор блога Первой Тракторной Школы
Сергей Миронов Содержание статьи:
- Чем занимается машинист каротажной станции
- Что нужно знать
- Какая зарплата
- Где работать
- Сколько разрядов у машиниста каротажной станции
- Какая нужна категория тракторных прав для каротажной станции
- Виды каротажных станций на базе грузовых авто и вездеходов
- Какие документы нужны для работы
Профессия машинист каротажной станции: чем занимается
Машинист каротажной станции обеспечивает работу мобильных геофизических комплексов при проведении исследований скважин. За одну вахту специалист обслуживает до 3-4 скважин, проводя полный комплекс каротажных работ на глубинах до 5000 метров и более.
Поможем открыть категорию и получить права на самоходную и спецтехнику!
✅ Своя аккредитованная площадка и техника для обучения
✅ Программы согласованы Гостехнадзором
✅ С нами 98% учеников сдают экзамен!
В обязанности входит управление каротажными станциями на базе грузовых автомобилей и вездеходов, обслуживание электрических и гидравлических систем, контроль работы геофизического оборудования. Машинист обеспечивает бесперебойное электропитание измерительной аппаратуры, следит за состоянием каротажного кабеля.
Работа ведется в полевых условиях, часто в труднодоступных районах. Специалист должен уметь маневрировать тяжелой техникой по бездорожью, устанавливать станцию в рабочее положение на скважине, обеспечивать функционирование всех систем при любых погодных условиях.
По статистике нефтегазовой отрасли, современная каротажная станция выполняет за год исследования более 100 скважин, что позволяет получить информацию о запасах углеводородов на площади свыше 200 квадратных километров.
Что нужно знать машинисту каротажной станции
Управление каротажной станцией требует комплексных знаний в области электротехники, гидравлики и механики. Специалист должен понимать принципы работы геофизического оборудования, разбираться в системах электропитания и передачи данных.
Необходимо владение навыками управления крупногабаритной техникой в сложных дорожных условиях. Машинист выполняет точное позиционирование станции у скважины, контролирует устойчивость при работе, обеспечивает безопасность персонала.
Важно знание технологии каротажных работ и требований к качеству получаемых данных. Оператор следит за параметрами электропитания приборов, обеспечивает нужную скорость движения каротажного кабеля, контролирует работу лебедки.
Современные станции оснащаются цифровыми системами управления и контроля. Машинист должен уметь работать с электронным оборудованием, понимать показания датчиков, оперативно реагировать на сбои в работе систем.
Какая зарплата у машиниста каротажной станции
Уровень оплаты труда зависит от квалификационного разряда, региона работы и сложности условий. Значительное влияние оказывает вахтовый метод работы и удаленность месторождений.
| Регион | Начальная зарплата | Средняя зарплата | Максимальная зарплата |
|---|---|---|---|
| ХМАО | 85 000 ₽ | 120 000 ₽ | 180 000 ₽ |
| ЯНАО | 90 000 ₽ | 130 000 ₽ | 190 000 ₽ |
| Красноярский край | 75 000 ₽ | 110 000 ₽ | 160 000 ₽ |
| Республика Коми | 70 000 ₽ | 100 000 ₽ | 150 000 ₽ |
| Сахалинская область | 95 000 ₽ | 140 000 ₽ | 200 000 ₽ |
Дополнительный доход формируется за счет северных надбавок, премий за сложность работ и вахтовый метод. Многие компании предлагают расширенный социальный пакет, включающий оплату проезда и проживания.
Где работать машинисту каротажной станции
Основными работодателями выступают геофизические компании, выполняющие исследования скважин для нефтегазодобывающих предприятий. Специалисты востребованы в организациях, проводящих разведку новых месторождений.
Нефтесервисные компании привлекают машинистов для работы на действующих месторождениях. Здесь проводятся регулярные исследования эксплуатационных скважин для контроля добычи.
Научно-исследовательские организации нефтегазовой отрасли предлагают вакансии операторов каротажных станций для проведения специальных исследований. В этой сфере важен опыт работы со сложным геофизическим оборудованием.
Предприятия по разведке твердых полезных ископаемых также используют каротажные станции для исследования разведочных скважин. Здесь востребованы специалисты, умеющие работать в сложных горно-геологических условиях.
Сколько разрядов у машиниста каротажной станции
Согласно тарифно-квалификационному справочнику, машинистам каротажной станции присваиваются разряды с 5-го по 7-й. Уровень разряда зависит от глубины исследуемых скважин и сложности проводимых работ.
- 5-й разряд - работа в скважинах глубиной от 1000 до 4000 метров, а также в наклонно направленных скважинах глубиной до 1500 метров
- 6-й разряд - исследования в скважинах глубиной от 4000 до 5000 метров, а также в наклонно направленных скважинах глубиной свыше 1500 метров
- 7-й разряд - работа в скважинах глубиной свыше 5000 метров, горизонтальных скважинах и скважинах с утяжеленным буровым раствором плотностью свыше 1,6 г/куб. см
Повышение разряда происходит по мере накопления опыта и освоения более сложных видов исследований. В Учебном центре «Первая тракторная школа» доступны программы повышения квалификации для получения более высокого разряда.
Какая нужна категория тракторных прав для каротажных станций на базе грузовых авто и вездеходов
Для управления каротажными станциями на базе вездеходов требуется категория АIII в правах тракториста-машиниста, которая дает право управления внедорожными автотранспортными средствами массой свыше 3,5 тонн. Получить категорию можно с 19 лет. Для станций на базе грузовых автомобилей необходимы только водительские права соответствующей категории.
В Учебном центре «Первая тракторная школа» проводится подготовка по программам длительностью от 80 до 320 часов для получения необходимой категории. Стоимость обучения начинается от 8000 рублей.
После успешного завершения курса и сдачи экзаменов выдается удостоверение тракториста-машиниста с открытой категорией АIII. Этот документ позволяет управлять каротажными станциями на базе вездеходов в сложных дорожных условиях.
Для эффективной работы машинисту каротажной станции необходимо иметь как водительские права для управления грузовым транспортом, так и права тракториста-машиниста для работы на вездеходной технике.
Виды каротажных станций на базе грузовых авто и вездеходов
Современный парк геофизического оборудования включает различные типы каротажных станций, предназначенных для работы в разных условиях.
- Станции на базе грузовых автомобилей - для работы на месторождениях с развитой дорожной сетью
- Станции на гусеничных вездеходах - для исследований в труднодоступных районах
- Модульные станции - с возможностью быстрого монтажа на различные транспортные базы
- Специализированные комплексы - для проведения особых видов каротажа
Каждый тип станции имеет свои особенности эксплуатации и требует специфических навыков управления. Профессиональный рост специалиста связан с освоением разных моделей оборудования.
Какие документы нужны для работы машиниста каротажной станции
Базовым документом является удостоверение тракториста-машиниста с категорией АIII для работы на вездеходной технике. При работе на станциях на базе грузовых автомобилей требуются водительские права соответствующей категории.
Свидетельство о присвоении квалификации подтверждает полученный разряд по профессии. Документ выдается после освоения программы профессионального обучения установленной продолжительности.
Для допуска к работе необходима медицинская справка установленного образца. Она подтверждает отсутствие противопоказаний к управлению спецтехникой и обновляется согласно требованиям законодательства.
На многих предприятиях дополнительно требуется удостоверение о проверке знаний правил безопасности в нефтяной и газовой промышленности. Этот документ обновляется после прохождения периодической аттестации.
В 2023 году потребность в квалифицированных машинистах каротажных станций выросла на 30% в связи с увеличением объемов геологоразведочных работ на новых месторождениях.
